Skylla-IP65 (1+1): dos salidas para cargar 2 bancos de baterías.
El Skylla-IP65 (1+1) dispone de 2 salidas aisladas. La segunda salida, limitada a aproximadamente 3 A, y con una tensión de salida ligeramente más baja, está pensada para cargar a tope una batería de arranque.
Protección IP65
Carcasa de acero revestida de epoxy y a prueba de salpicaduras. Soporta los rigores de los entornos más adversos: calor, humedad y salitre en el aire. Los circuitos impresos están protegidos con un revestimiento acrílico que da una máxima resistencia a la corrosión. Los sensores de temperatura garantizan que los componentes eléctricos siempre funcionarán dentro de los límites especificados, reduciendo automáticamente, si fuese necesario, la corriente de salida en condiciones medioambientales extremas.
Pantalla LCD
Para adaptar fácilmente el algoritmo de carga a una batería en particular y controlar su estado y sus condiciones de uso.
Interfaz CAN bus (NMEA2000)
Para su conexión a una red CAN bus, a un panel Skylla-i Control o a la pantalla digital Color Control.
Funcionamiento sincronizado en paralelo.
Se pueden conectar varios cargadores en paralelo y sincronizarlos con la ayuda de la interfaz CAN bus. Para ello sólo tiene que interconectar los cargadores mediante cables RJ45 UTP.
La cantidad de carga correcta para una batería de plomo-ácido: tiempo de absorción variable.
Cuando la descarga es superficial, la fase de absorción se acorta para así evitar una sobrecarga de la batería. Después de una descarga profunda, el tiempo de carga de absorción aumenta automáticamente para garantizar una recarga completa de la batería.
Prevención de daños por un exceso de gaseado: el modo BatterySafe
Si para cargar una batería rápidamente se ha elegido una combinación de corriente de carga alta con una tensión de absorción alta, el Skylla-IP65 evitará que se produzcan daños por exceso de gaseado limitando automáticamente el ritmo de incremento de tensión una vez se haya alcanzado la tensión de gaseado.
Menor envejecimiento y necesidad de mantenimiento cuando la batería no está en uso: el modo de almacenamiento.
El modo de almacenamiento se activa cuando la batería no ha sufrido ninguna descarga en 24 horas. En el modo de
almacenamiento, la tensión de flotación se reduce a 2,2 V/celda (26,4 V para baterías de 24 V) para reducir el gaseado y la corrosión de las placas positivas. Una vez a la semana, se vuelve a subir la tensión a nivel de absorción para “refrescar” la batería. Esta función evita la estratificación del electrolito y la sulfatación, las causas principales de los fallos en las baterías.
Para una mayor vida útil de la batería: compensación de temperatura
Todos los cargadores Skylla-IP65 vienen con sensor de temperatura de la batería. Al conectarlo, la tensión de carga disminuirá automáticamente a medida que aumente la temperatura de la batería. Esta función se recomienda especialmente para baterías de plomo-ácido selladas y/o cuando se esperan grandes fluctuaciones de temperatura en la batería.
Sonda de tensión de la batería
Para compensar las pérdidas de tensión debidas a la resistencia del cable, el Skylla-IP65 dispone de una función de sonda de tensión para que la batería reciba siempre la tensión de carga adecuada.
Usar como fuente de alimentación
Gracias a su excelente circuito de control, el Skylla-IP65 puede utilizarse como fuente de alimentación con una tensión de salida perfectamente estabilizada en los casos en que no se disponga de baterías o de condensadores compensadores.
Preparado para Li-Ion (LiFePo4)
Se puede implementar un sencillo control On/Off conectando un relé o un optoacoplador con salida en colector abierto de un BMS Li-Ion al puerto del control remoto del cargador. También se puede controlar completamente la tensión y la corriente conectando al puerto CAN-bus.
| Skylla-IP65 | 24/35 (1+1) |
| Tensión de entrada (VCA) | 120/230 V |
| Rango de tensión de entrada (VCA) | 90-265 V |
| Corriente máxima de entrada CA @ 100 VCA | 10 A |
| Frecuencia | 45-65 Hz |
| Factor de potencia | 0,98 |
| Tensión de carga de «absorción» | 13,2 V |
| Tensión de carga de «flotación» | 13,8 V V |
| Tensión de carga de «almacenamiento» | 26,4 V |
| Corriente de carga | 70 A |
| Corriente de carga de batería de arranque (A) | 3 A |
| Algoritmo de carga | Adaptativo en 7 fases |
| Capacidad de la batería | 350-700 Ah |
| Algoritmo de carga, Li-Ion | 3 fases, con control On-Off o control CAN bus |
| Sensor de temperatura | Sí |
| Puede utilizarse como fuente de alimentación | Sí |
| Puerto On/Off remoto | Sí (puede conectarse a un BMS Li-Ion) |
| Puerto de comunicación CAN bus (VE.Can) | Dos conectores RJ45, protocolo NMEA200, no aislados |
| Funcionamiento sincronizado en paralelo | Sí, con VE.Can |
| Relé de alarma | DPST Capacidad nominal CA: 240 VCA/4 A Capacidad nominal CC: 4 A hasta 35 VCC, 1 A hasta 60 VCC |
| Refrigeración forzada | Sí (circulación de aire interna) |
| Protección | Inversión de la polaridad de la batería (fusible) Cortocircuito de salida Sobretemperatura |
| Rango de temp. de funcionamiento | -20 a 60 °C (potencia completa hasta los 40 °C) |
| Humedad (sin condensación) | máx. 95 % |
| Material y color | acero (azul R AL 5012) |
| Conexión de la batería | Pernos M6 |
| Conexión de 230 VCA | abrazadera de tornillo de 6mm² ( AWG 10) |
| Grado de protección | IP65 |
| Peso | 6kg |
| Dimensiones (al x an x p) | 401 x 265 x 151 mm |
| Seguridad | EN 60335-1, EN 60335-2-29 |
| Emisiones | EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2 |
| Inmunidad | EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3 |
