Fabricadas en Europa, las baterías Tab Stop & Go con tecnología AGM-VRLA están destinadas a vehículos de alta gama con sistema Start & Stop y recuperación de energía mediante sistema de frenado.
Este sistema optimiza la batería de plomo/ácido hasta las máximas prestaciones. Los elementos quedan aislados mediante válvula de presión, y el electrolito queda inmovilizado en separadores especiales Absorbed Glass Mat (AGM). Los grupos de placas se mantienen en los elementos bajo presión.
- Consumo casi inexistente de agua debido a la recombinación interna de oxígeno.
- Reduce hasta 3 veces la pérdida de materia activa, aumentando la capacidad de ciclos de carga y descarga, siendo capaz de soportar descargas mucho más profundas sin pérdida de funcionalidad.
- Aumento del poder de arranque debido a un mayor aprovechamiento del volumen de cada elemento, hasta un 30% más.
- Mejor curva de aceptación de carga al recuperar la energía más rápidamente durante la conducción.
- El doble empastado aumenta la resistencia a la corrosión, alargando el periodo de vida.
- Elimina la estratificación del ácido de las baterías convencionales.
- Mayor resistencia a las vibraciones y sin derrames de ácido en caso de rotura.
NORMA | DIN |
Código | AG60 |
Modelo | L2 AGM |
Voltaje (V) | 12 |
Capacidad C20 (Ah) | 60 |
CCA -18°C EN (A) | 680 |
Largo (mm) | 242 |
Ancho (mm) | 175 |
Alto (mm) | 190 |
Alto total (mm) | 190 |
Peso (Kg) | 17,9 |
Tipo | AGM |
Valor con IVA incluido. Se entrega con factura o boleta.
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